Tag: Moottorin kestävyys

BMW M57 -moottori: historia, versiot ja tyypilliset ongelmat

BMW:n M57-dieselmoottori (1998-2013) tunnetaan yhtenä Bemarin luotettavimmista ja suorituskykyisimmistä dieselmoottoreista kautta aikojen. Moottori suunniteltiin korvaamaan vanhempi M51-moottori, ja se oli valmistajan vastaus kasvavaan tarpeeseen tehokkaista ja taloudellisista dieselmoottoreista. Tässä arikkelissa kerromme M57:n historiasta, eri malleista, kestävyydestä ja tunnetuista ongelmista. M57:n

Lue lisää »

Hyundai / Kia T-GDi moottorien viat ja kestävyys

T-GDi moottorit tulivat Kian ja Hyundain moottorivalikoimaan 2010-luvun alkupuollella. Kyseessä on turboahdettu bensiinimoottori suorasuihkutuksella, joka on nykypäivän Hyundain ja Kian autoissa yleinen voimanlähde. Tässä artikkelissa kerromme tarkemmin T-GDi moottoriperheen tunnetuista vioista ja kestävyydestä. T-GDi moottorit yleisesti Hyundai ja Kia on

Lue lisää »

Volvo T6 moottorin ongelmat ja luotettavuus

Volvon T6 moottori on ollut mallistossa vuodesta 2007 alkaen, ja siitä on nähty kaksi eri versiota. Uudempi T6:nen tuli markkinoille vuoden 2015 tietämillä. Tässä artikkelissa käymme läpi T6 moottorin perustekniikka, tunnettuja ongelmia sekä kestävyyttä. Vanhempi T6 (SI6, 2007-2015) Ensimmäinen malliversio

Lue lisää »

Renault 1.5 dCi (K9K) dieselmoottorin ongelmat

Renaultin kehittämä 1.5 litrainen dieselmoottori tuli markkinoille vuonna 2001 ja on ollut laajasti käytössä eri automerkkien ja -mallien voimanlähteenä.  Tässä artikkelissa käydään läpi 1.5 dCi:n ongelmia ja kestävyyttä. 1.5 dCi historia Renaultin pitkään tuotannossa ollut turboahdettu dieselmoottori tunnetaan mallinimellä 1.5

Lue lisää »

Mercedeksen automallit Renaultin moottoreilla

Nykymarkkinoilla auton moottorin alkuperän hämärtyminen on yleistyvä trendi. Auton ostajan tai omistajan näkökulmasta tämä tarkoittaa, että auton merkki ei enää kerro kuka auton moottorin on valmistanut. Premium-merkkienkin autoissa voi olla ”tavallisemman” valmistajan moottreita, kuten on käynyt Mercedes Benzin kohdalla. Tämä

Lue lisää »

PureTech 1.2 moottorin ongelmat ja kestävyys

PSA-konsernin PureTech moottoriperhe saapui markkinoille 2012 tietämillä, moottoreiden ollen käytössä yleisesti pienemmissä Citroen ja Peugeot henkilöautoissa. PureTech moottoreissa on joitain tyyppivikoja, joista kysytään ja joka kiinnostaa monia auton omistajia ja ostamista suunnittelevia. Merkittävimmät huolenaiheet liittyvät 1.2 litraiseen PureTech -moottoriin, joka

Lue lisää »

Opel 1.4 turbomoottorin ongelmat ja kestävyys

Opelin 1.4-litrainen turbomoottori, jota on käytetty useissa malleissa, kuten Astrassa ja Mokassa. Kyseessä on A14NET/B14NET moottori, jossa on raportoitu olevan muutamia tyypillisiä ongelmia, joihin on syytä kiinnittää huomiota. Vuosilta 2009-2010 alkaen tätä Opelin 1.4 litraista turbomoottoria käytettiin useissa malleissa: Merkittävimmät

Lue lisää »

BMW N54 moottorin ongelmat ja kestävyys

Bemarin N54B30 on 3 litrainen suorasuihkutteinen tuplaturbo rivikuutonen ja tuottaa noin 306 hevosvoimaa vakiona. Moottorimalli oli tuotannossa vuosina 2006-2010, ja N54:ää käytettiin seuraavissa BMW:n malleissa: Turbo-ongelmat yleisiä N54-moottorissa turboviat liittyvät yleisesti ongelmaan waste gate -läppien kulumisessa/väljistymisessä, joka aiheuttaa ylimääräistä ääntä

Lue lisää »

BMW N57 moottorin ongelmat ja kestävyys

BMW:n N57 on vuosina 2008-2016 käytetty dieselmoottori, jota on käytetty voimanlähteenä 3-, 5-, 7- ja isoissa X-sarjalaisissa X5, X6, X7). Moottorista on valmistettu useita tehoversioita, tarjoten hyvän suorituskyvyn. Hyvin huollettuna moottori voi olla luotettava tehonlähde, vaikka tiedettyjä ongelmia onkin esiintynyt.

Lue lisää »

BMW N47 moottorin ongelmat ja kestävyys

BMW:n kuuluisaksi tullut moottorityyppi N47 on tunnettu erityisesti jakopääongelmistaan. Tämä 1.6 ja 2.0 litraisista versioista koostuva dieselmoottorityyppi lanseerattiin vuonna 2007 ja oli käytössä vuoteen 2015 asti. Samaista moottoria on käytetty BMW:n lisäksi myös Minissä, sekä Toyota käytti samaa perusmoottoria 1.6D-4D

Lue lisää »

TSI-moottorien kestävyys ja ongelmat

VW-konserni toi markkinoille TSI-moottoriperheen vuonna 2006. TSI-moottori on suorituskykyinen ja polttoainetaloudellinen bensiinikäyttöinen turboahdettu suorasuihkutusmoottori, jota on valmistettu eri iskutilavuudella (1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.8 sekä 2.0 litraiset versiot). TSI-sarjan moottoreita on käytetty Volkswagenissa, Audissa, Seatissa ja Skodassa laajalti. Tässä artikkelissa

Lue lisää »

Nissan 1.2 DIG-T moottorin kestävyys ja ongelmat

Nissan on käyttänyt vuosimallien 2012-2018 aikana henkilöautoissaan 1.2 litraista turboahdettua bensiinimoottoria, joka Nissanin konepellin alle asennettuna tunnetaan mallinimeltä 1.2 DIG-T. Tätä moottoria on käytetty Nissanin henkilöautojen keulalla. Kyseessä on Renaultin valmistama moottori, ja tästä moottorista on tiedossa merittäviä ongelmatapauksia joita

Lue lisää »