Opelin 1.4-litrainen turbomoottori, jota on käytetty useissa malleissa, kuten Astrassa ja Mokassa. Kyseessä on A14NET/B14NET moottori, jossa on raportoitu olevan muutamia tyypillisiä ongelmia, joihin on syytä kiinnittää huomiota.
Vuosilta 2009-2010 alkaen tätä Opelin 1.4 litraista turbomoottoria käytettiin useissa malleissa:
- Opel Astra J (2009-2015)
- Opel Mokka/Mokka X (2012-2019)
- Opel Cascada (2013-2019)
- Chevrolet Cruze (joillain markkinoilla)
Merkittävimmät ongelmat
Opelin A14NET moottoritunnuksella kulkeva moottori otettiin käyttöön noin 2009-2010 ja sitä seurasi B14NET vuonna 2011. B-versioon tehtiin pieniä perusparannuksia, mutta samat ongelmat jatkuivat. Moottorissa on mainittava määrä merkittäviä ongelmia, joiden takia moottorin korjauskustannukset voivat nousta korkeiksi.
Öljynkulutus
Ongelman ydin on mäntien ja sylinteriseinämien välinen kuluminen. Männänrenkaat kuluvat epätasaisesti, mikä johtaa öljyn pääsyyn palotilaan. Kulutus voi olla jopa 1 litra per 1000 km. Syynä pidetään materiaalivalintoja ja mahdollisesti liian tiukkoja toleransseja valmistuksessa. Öljyn laatu ja vaihtotiheys ovat erityisen oleellisia tässä moottorissa, jotta ongelman esiintyminen minimoidaan.
Jakopään ketju
Jakopään ketjun venyminen johtuu usein öljypumpun heikentyneestä toiminnasta ja ketjun kiristimen ongelmista. Jakoketju voi alkaa oireilla jo 60-80 tkm kohdalla. Ensioireina on yleensä ralattava ääni kylmäkäynnistyksessä moottorista. Jos ketju lyö tyhjää ja moottorin jako pääsee hyppäämään, voi seurauksena olla vakava moottorivaurio. Moottorin äänen kuuntelu on oleellisessa osassa ongelman tunnistamiseksi ajoissa. Vaikka jakoketjuremontti on kallis operaatio, on se edelleen helpompi kuin koko moottorin kunnostaminen tai vaihtaminen.
Turbon ongelmat
Turboahtimessa on havaittu ennenaikaista kulumista, mikä johtuu usein öljynsyötön ongelmista. Tämä johtaa turbon laakerien vaurioitumiseen, lisäksi hukkaportin säätötanko voi jumiutua. Moottorissa on ollut huomattava määrä turbovikoja, jotka aiheutuvat ensisijaisesti moottorin heikosta öljynpaineesta sekä karstoittuvat öljyputket pahentavat lisäksi voiteluongelmaa.
Moottorin kestävyys
Kannattaa huomioida, että myöhemmissä valmistuserissä (noin 2014->) ongelmia on pyritty korjaamaan, mutta silti tämä moottori tunnetaan yhtenä Opelin haasteellisimmista moottoreista luotettavuuden kannalta. Myöhempien vuosien moottoreissa männänrenkaita sekä jakopäätä on parannettu valmistajan tekemillä muutoksilla ongelmien korjaamiseksi.
- Öljymäärän säännöllinen tarkkailu
- Laadukkaan öljyn käyttö ja tiheät vaihtovälit
- Kylmäkäynnin äänien tarkkailu
- Moottorin lämmittäminen ennen kovaa rasitusta
Jos olet ostamassa käytettyä autoa tällä 1.4 litraisella turbomoottorilla, huoltohistorian suhteen on syytä olla erityisen tarkkana ja vaatia parasta huoltohistoriaa moottorin osalta.