Tag: Turboahtimen viat

Opel 1.4 turbomoottorin ongelmat ja kestävyys

Opelin 1.4-litrainen turbomoottori, jota on käytetty useissa malleissa, kuten Astrassa ja Mokassa. Kyseessä on A14NET/B14NET moottori, jossa on raportoitu olevan muutamia tyypillisiä ongelmia, joihin on syytä kiinnittää huomiota. Vuosilta 2009-2010 alkaen tätä Opelin 1.4 litraista turbomoottoria käytettiin useissa malleissa: Merkittävimmät

Lue lisää »

BMW N54 moottorin turboviat

N54-moottorin tyypillinen vika numero yksi liittyy turboahtimiin, tarkemmin sanoen ongelmaan waste gate -läppien kulumisessa ja väljistymisessä. Tämä aiheuttaa ylimääräistä ääntä (räminää) ja tehottomuutta moottorissa. Oireina tyypillisesti epätasainen käynti, boost-vuodot ja vikakoodi 30FF. 2007-2009 malleissa tämä oli erityisen yleinen ongelma, jonka

Lue lisää »

BMW N54 moottorin ongelmat ja kestävyys

Bemarin N54B30 on 3 litrainen suorasuihkutteinen tuplaturbo rivikuutonen ja tuottaa noin 306 hevosvoimaa vakiona. Moottorimalli oli tuotannossa vuosina 2006-2010, ja N54:ää käytettiin seuraavissa BMW:n malleissa: Turbo-ongelmat yleisiä N54-moottorissa turboviat liittyvät yleisesti ongelmaan waste gate -läppien kulumisessa/väljistymisessä, joka aiheuttaa ylimääräistä ääntä

Lue lisää »

BMW N57 moottorin ongelmat ja kestävyys

BMW:n N57 on vuosina 2008-2016 käytetty dieselmoottori, jota on käytetty voimanlähteenä 3-, 5-, 7- ja isoissa X-sarjalaisissa X5, X6, X7). Moottorista on valmistettu useita tehoversioita, tarjoten hyvän suorituskyvyn. Hyvin huollettuna moottori voi olla luotettava tehonlähde, vaikka tiedettyjä ongelmia onkin esiintynyt.

Lue lisää »

Miten turboahtimen vika ilmenee?

Turboahdin on osa usean nykyauton moottoria, parantaen moottorin suorituskykyä ja polttoainetaloutta. Turbon tarkoitus on ahtaa moottoriin enemmän ilmaa pakokaasujen energiaa hyödyntäen. Turboahdin löytyy nykyisin käytännössä jokaisesta dieselmoottorista sekä osasta bensamoottoreita. Turboahdin on kriittinen komponentti moottorissa, ja sen vika voi pahimmassa

Lue lisää »

Nissan 1.2 DIG-T moottorin kestävyys ja ongelmat

Nissan ja Renault on käyttäneet vuosimallien 2012-2018 aikana henkilöautoissaan 1.2 litraista turboahdettua bensiinimoottoria, joka Nissanin konepellin alle asennettuna tunnetaan mallinimeltä 1.2 DIG-T. Tätä moottoria on käytetty Nissanin keulalla Qashqaissa, Jukessa ja Pulsarissa. Tästä moottorista on tiedossa ongelmatapauksia, joita käsittelemme tässä

Lue lisää »

Renault 1.2 TCe moottorin kestävyys ja ongelmat

Renault ja Nissan on käyttäneet vuosimallien 2012-2018 aikana henkilöautoissa 1.2 litraista turboahdettua bensiinimoottoria, joka Renaulttiin asennettuna tunnetaan mallinimeltä 1.2 TCe. Tätä moottoria on käytetty Capturessa, Meganessa ja Scenicissä. Tämä moottori tunnetaan ongelmatapauksista, jota käsittelemme tässä artikkelissa tarkemmin. Moottorin kestävyys Tämä

Lue lisää »

Mitä tehdä kun auton moottori hajoaa?

Auton moottorin hajoaminen on yksi suurista auton omistajan painajaisista, sen aiheuttaessa paljon päänvaivaa ja jopa kohtuuttomalta tuntuvia yllättäviä kuluja. Tässä artikkelissa kerromme askel askeleelta mitä kannattaa huomioda auton moottorin hajotessa. Hajosiko autosta moottori? Kun auton moottori vaurioituu kesken ajon, merkkinä

Lue lisää »