Fordin käyttämä 1.6 litrainen dieselmoottori kuuluu DV6-moottoriperheeseen, ja on ollut yhteistyössä valmistettu moottori useiden muiden valmistajien kanssa. 1.6 TDCi:stä on olemassa kaksi eri versiota, joita vaivaa samat ongelmat. 1.6 TDCi:n tekniikka Kyseessä on turboahdettu nelisylinterinen dieselmoottori, jota on käytetty useiden
Ford 1.0 Ecoboost moottorin ongelmista merkittävin on sen heikkorakenteinen jakohihnaratkaisu. Jakohihna joka saattaa pettää ennenaikaisesti ja yllättäen ennen aikojaan. Yksilitrainen Ecoboost oli jakohihnalla vuoden 2018 tietämille, jolloin jakoketju vaihtui tilalle. Ongelman ydin Ford ecoboost 1.0 moottorin jakohihnan ongelma johtuu Fordin
Ford esitteli yksilitraisen Ecoboost-moottorin vuonna 2012, ja moottoria on käytetty siitä asti yleisesti Focus ja Fiesta -malleissa voimanlähteenä. Vuosien kuluessa moottori osoittautui huomattavan ongelmalliseksi, sen erityisrakenteisen jakopään ollessa moottorin heikoin lenkki. Lisäksi moottorissa on ollut ylikuumenemisongelmia, jotka voivat myös johtaa
