Tuntuuko että auton kytkin on alkanut luistamaan? Tämä kytkimen vika liittyy yleisesti manuaalivaihteisiin autoihin, joissa kytkinpolkimella katkaistaan tehonsiirto moottorilta vaihteistolle – vaihteen vaihtamiseksi.
Kytkimen toimintaperiaate
Auton kytkimessä on levy, kytkinlevy, jonka kautta moottorin teho kulkee vaihteistolle. Kytkinlevyssä on kitkapinta, joka kuluu kytkintä ajon aikana käytettäessä. Kun kytkinlevyn kitkapinta on käymässä vähiin, tulee väistämättä vastaan tilanne, jossa kytkin alkaa luistamaan.
Kytkimen luistamisen tunnistaa siitä, että moottorin kierrokset kasvavat poikkeuksellisesti nopeammin kuin auton vauhti.
Kytkimen käyttöikä
Kytkimen ollessa kulutustavaraa, vika kytkimessä on odotettavissa lähes jokaiseen autoon. Tarkkaa käyttöikää auton kytkimelle on vaikea antaa, sillä se riippuu pitkälle ajotavasta sekä kytkimen käyttötavasta.
Hallitulla kytkimen käytöllä ilman turhaa luistattamista, ja pitkää matka-ajoa ajaettaessa sama kytkin voi kestää satoja tuhansia kilometrejä. Vastaavasti huolimattomalla kytkimen käytöllä voi kytkinlevyn luistattaa hajalle parhaillaan yhdellä kertaa ja jopa minuutissa.
Kytkimen vaihto
Kytkimen luistaminen johtaa vääjäämättä kytkinremonttiin, sen ollessa kulutustavaraa. Vaikka kytkimen luistaminen johtuu normaalisti kuluneesta kytkinlevystä, kytkinremontin yhteydessä on tapana uusia koko kytkinpaketti.
Kytkinremontille ominaista on se, että auton vaihdelaatikko tulee irroittaa. Usein kytkimen vaihdon ohjeaika automallista riippuen on muutamaasta tunnista ylös päin.
Kytkinremontin hinta määräytyy tarvittavasta työmäärästä sekä kytkinpaketin hinnasta.