Audi Q7 e-tron oli plug-in hybridimalli vuosilta 2016-2018, jossa yhdistettiin 3.0 TDI dieselmoottori sähkömoottoriin – melko harvinainen yhdistelmä hybrideissä.
Tyypilliset ongelmat tässä mallissa:
- Sähkömoottorin vikaantuminen
- Akuston kapasiteetin heikkeneminen
- Tehoelektroniikan jäähdytysongelmat
- Hybridijärjestelmän ohjausyksikön viat
- Sähköisen quattro-järjestelmän ongelmat
Järjestelmä on monimutkainen ja sisältää paljon kalliita komponentteja. Erityisesti sähkömoottorin vika on kriittinen, koska se on integroitu voimansiirtolinjaan. Korjaus vaatii usein koko voimansiirron purkamista ja loppulasku on helposti viisinumeroinen.
Audi Q7 e-tron oli tuotannossa suhteellisen lyhyen ajan, ja sen korvasi myöhemmin TFSI e -mallisto bensiinihybridinä. Tämän Q7-kokeiluversion jälkeen e-tron mallinimeä alettiin käyttämään Audin täyssähköautoissa. Uudempien, täyssähköversioiden e-tron viat ovat huomattavasti harvinaisempia.
Nykyiset e-tron täyssähköautot ovat selvästi luotettavampia kuin vanha Q7 e-tron hybridi, jossa on tunnetusti kalliita korjauksia vaativia tyyppivikoja. Q7 e-tron -kokeilun jälkeen täyssähköpuolella vakavia ja kalliita vikoja esiintyy harvemmin.