Nissan Qashqai on ollut markkinoilla vuodesta 2007 alkaen, ja tuotannossa on automallin kolmas sukupolvi vuodesta 2021 alkaen. Ensimmäisen sukupolven mallit ovat yleisesti ottaen luotettavampia, tällöin Qashqai oli vielä aidosti Nissanin omaa tuotantoa. Vuoden 2013 jälkeen valmistettujen mallien kanssa erityishuomio 1.2 DIG-T moottorin öljynkulutukseen ja jakoketjuongelmiin.
Alta voit avata lisätietoja tyyppivioista korimallikohtaisesti.
1. sukupolvi (J10, 2007-2013)
Ensimmäisen sukupolven moottorivaihtoehdot: 1.6 ja 2.0 bensiini, 1.5 ja 2.0 diesel
Tyypillisimmät ongelmat:
- 1.5 dCi dieselissä EGR-venttiilien vikaantuminen ja karstoittuminen
- Jakohihnan kiristin voi pettää (erityisesti dieseleissä)
- Kaksimassavauhtipyörän ongelmat
- Takaluukun lukitusmekanismin viat
- Sähköviat erityisesti mittaristossa
- Jarrulevyjen nopea kuluminen etuakselilla
2. sukupolvi (J11, 2013-2021)
Renault-yhteistyön myötä Qashqain toisen sukupolven tekniikka muuttui merkittävästi, ja ongelmien määrä lisääntyi.
Moottorivaihtoehdot: 1.2 ja 1.6 bensiini, 1.5 ja 1.6 diesel
Yleisimmät ongelmat:
- 1.2 DIG-T bensiinimoottorin ongelmat
- CVT-automaattivaihteiston kestävyysongelmat
- Sähköjärjestelmän häiriöt (erityisesti Start/Stop-järjestelmä)
- Kosteuden pääsy sisätiloihin huonojen tiivisteiden takia
- Jäähdytysjärjestelmän vuodot
3. sukupolvi (J12, 2021-)
Qashqain uusin, kolmannen sukupolven versio perustuu Renault-Nissan-Mitsubishi -allianssin alustaan