Tässä Tesla Model S:n merkittävimmät ongelmat aihealueittain, huomioiden eri sukupolvet:
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ JA OHJELMISTO
- MCU-1 näyttöyksikön vikaantuminen (2012-2018), eMMC-muistin korruptoituminen
- 12V akun ennenaikainen vikaantuminen (kaikki mallit, erityisesti 2012-2016)
- Door handle -sensorien toimintahäiriöt (2012-2020)
- Ilmajouset ja kompressorin ohjausyksikön viat (2015-2017)
VOIMANSIIRTO JA AKUSTO
- Drive unit -ongelmat (2012-2015), vaihteiden ”klonksunta”
- Akuston kontaktorien kuluminen (2012-2016)
- HV-akuston jäähdytysjärjestelmän vuodot (2012-2016)
- Vanhojen 85 kWh akkujen kapasiteetin nopea heikkeneminen
ALUSTA JA JOUSITUS
- Ilmajousituksen kompressorien vikaantuminen (yleinen)
- Tukivarsien ja pallonivelien kuluminen
- Raidetankojen päiden ennenaikainen kuluminen
KORI JA SISUSTUS
- Ovenkahvojen mekaaniset viat (2012-2020)
- Takaluukun tiivisteiden vuoto-ongelmat
- Panoraamakaton tuuliäänet ja vuodot (2012-2016)
- Nahkaverhoilun ennenaikainen kuluminen (erityisesti 2012-2015)
LÄMMITYS JA ILMASTOINTI
- Lämmitysjärjestelmän kontaktorien vikaantuminen
- Ilmastoinnin hajuongelmat
- Lämpöpumpun toimintahäiriöt (2020-> mallit)
- Tuulilasin huurustuminen kylmässä
TURVALLISUUSJÄRJESTELMÄT
- Autopilot 1.0 kamera- ja tutkajärjestelmän rajoitteet (2014-2016)
- Turvatyynyjen ohjausyksikön vikaantuminen (2012-2016)
- Turvavöiden esikiristimien toimintahäiriöt
- Peruutuskameran näyttöongelmat
Erityishuomiot sukupolvittain:
2012-2016 (1. sukupolvi)
- Eniten teknisiä ongelmia ja takaisinkutsuja
- Drive unit -ongelmat yleisiä
- Korkeammat huoltokustannukset
2016-2020 (päivitetty 1. sukupolvi)
- Luotettavampi drive unit
- Parempi akuston kestävyys
- Edelleen ovenkahvaongelmia
2021-> (2. sukupolvi)
- Merkittävästi vähemmän mekaanisia ongelmia
- Ohjelmisto-ongelmat yleisimpiä
- Lämpöpumppuun liittyvät ongelmat uutena haasteena