Hyundai i30 on kerennyt olemaan markkinoilla kolmella eri korimallilla vuodesta 2007 alkaen. Alta löydät eri korimallien tyyppivikoja.
1. versio - valmistettu vuosina 2007-2012
Hyundai i30 tuli ensimmäisen kerran markkinoille vuosimallilla 2007. Ensimmäistä korimallia valmistettiin vuoteen 2012 asti. Oliko Koreassa valmistettuja.
Moottorit
- 1.4 bensiini
- 1.6 bensiini
- 2.0 bensiini
- 1.6 CRDi diesel
- 2.0 CRDi diesel
Vaihteistot
- 5-vaihteinen manuaali
- 6-vaihteinen manuaali
- 4-vaihteinen automaatti
Tyyppivikaraportti
Hyundai i30 – ensimmäinen korimalli diipadaapa lallatilaa ja kyllä kyllä se on kuin tehty näin tähän missä kukin koskaan kirjoittaa autolla mottorit kunnossa.
Moottoriviat
1.6 CRDi diesel, 66 - 84 kW
Vaihteistoviat
Yleisiä vikoja
Kytkinviat
Hyundain eri malleissa on ollut kytkimen vikoja mainittavissa määrin. Usein Hyundai i30 mallissakin kytkinpoljin voi ottaa normaalia alempaa, jopa heti sentin parin jalan noston jälkeen, kun kytkintä aletaan nostamaan. Alhaalta ottava kytkin viittaa useimmin väsyneeseen kytkimen paineasetelmaan, joka tarkoittaa vääjäämättä kytkimen vaihtotarvetta lähitulevaisuudessa.
Katsatustilaston kertomaa 2023
Vuoden 2023 katsastustilastoissa ensimmäisen korimallin Hyundai i30 -mallin yleisimmät hylkäämiseen johtavat syyt olivat jarru- ja alustaviat.
Katsastuksen hylkäämiseen johtaneissa jarruvioissa voi olla kyse osaltaan tavanomaisista jarrupalojen vähyydestä tai jarrulevujen kuluneisuudesta, myös tehoton käsijarru voi myös jo ikääntyneessä mallissa tulla vastaan. Jarrujen korjauksen yhteydessä vastaan voi myös tulla jumiutuneita jarrusatulan liukutappeja, joiden uusimiseen kannattaa varautua.
Myös etu- ja taka-akselistojen viat tulivat seuraavana jarruvikojen jälkeen, ollen myös tyypillisiä useille tämän ikäisille automalleille. Jarrut ja alustan nivelet ovat kulutustavaraa tullen usein katsastuksessa esiin.
2. versio - valmistettu vuosina 2012-2017
Hyundai i30 koki ensimmäisen korimallin uudistuksen vuonna 2012 markkinoille tulleella mallilla.
Moottorit
- 1.4 MPI (bensiini)
- 1.6 GDI (bensiini)
- 1.4 CRDi (diesel)
- 1.6 CRDi (diesel)
Vaihteistot
- 6-vaihteinen manuaali
- 6-vaihteinen automaatti
Tyyppivikaraportti
Hyundai i30 – toinen korimalli.
Moottoriviat
Vaihteistoviat
Yleisiä vikoja
Kytkinviat
Hyundain eri malleissa on ollut kytkimen vikoja mainittavissa määrin. Usein Hyundai i30 mallissakin kytkinpoljin voi ottaa normaalia alempaa, jopa heti sentin parin jalan noston jälkeen, kun kytkintä aletaan nostamaan. Alhaalta ottava kytkin viittaa useimmin väsyneeseen kytkimen paineasetelmaan, joka tarkoittaa vääjäämättä kytkimen vaihtotarvetta lähitulevaisuudessa.
3. versio - valmistettu vuosina 2017 ->
Hyundai i30 viimeisin korimalli tuli markkinoille vuonna 2017.
Moottorit
- 1.4 MPI (bensiini)
- 1.0 T-GDI (bensiini)
- 1.4 T-GDI (bensiini)
- 1.6 CRDi (diesel)
Vaihteistot
- 6-vaihteinen manuaali
- 7-vaihteinen automaatti
Tyyppivikaraportti
Hyundai i30 – ensimmäinen korimalli diipadaapa lallatilaa ja kyllä kyllä se on kuin tehty näin tähän missä kukin koskaan kirjoittaa autolla mottorit kunnossa.